Cambio de la antena de la emisora Taranis X9D

Despues de un desafortunado accidente he roto la antena de la emisora, parece una cosa grave pero realmente es fafil cambiarla, hay videos en youtube esplicandolo muy bien, asi que dejo fotos del detalle e impresiones.

Material necesario minimo

• estañador de punta de lapiz ,max 30 W.
• tester
• pistola cola caliente.

destornillador x.

Para cambiar la antena de la Taranis tenemos la suerte de que se encuentra muy facil como repuesto en las tiendas, de la localidad  o por internet ya que se ha convertido en una emisora mundialmente famosa.
Concretamente despues del incidente me acerque a la tienda de barcelona Rc-innovations , https://rc-innovations.es ,  tuve suerte y habia en stok , menos de 4€

despues de desarmar la emisora ( ver videos) , primero sacar bateria , luego con cuidado de no tirar de los cables, separar  tapa no hace falta desenchufar mas cables .

Sacar base antena rota y introducir la nueva, pasando cable primero.

aqui ya he quitado la gota de cola  caliente que se puso de proteccion, se ve las dos soldaduras , desoldar y volver a dejarlo igual .

el experto de la tienda, me esplico que es un cable coaxial, lleva dos cables como las antenas de tv , uno en malla recubriendo otro de un hilo por dentro, ambos enfundados en plastico.

aqui se ve loa doa hilos, ya bienes estañados asi que nos ahorra el trabajo de juntar los hilillos externos y estañarlos , ver detalle de funda plastica del nucleo.

 mi estañadura no estan buena como la de fabrica

comprobar con tester que no hay contacto entre los Polos estañados, no encender la emisora sin comprobar esto, se puede quemar el modulo emisor.

una vez comprobado no hay cruce de polos , monte la radio, puse bateria y realice prueba de potencia con Rx .

Si todo ok , volver a quitar baetria , y poner cola caliente en soldadura para protegerla .

Tengo programado el interuptor de retorno para cantarme el valor rsi , en la otra punta de la casa me daba 84, ok

Marcos de montaje para servos impresas en 3D

Interesante imprimir unos marcos que se ajusten a nuestros servos y nos permitan instalarlos ajustados y bien sujetos , tambien facil sustitucion del servo o incluso del propio marco.

Empece por servos que uso y que necesitan ajustadas medidas dentro de las alas de veleros de F5J cada dia mas estrechas , alrededor de 10 mm, también sujeten las partes de la caja del mismo servo a veces solo colocadas por la marca con simples pegatinas que con un dia caluroso puedan aflojarse como me sucedio ami en pleno campeonato.

Las que he probado están impresas en PLA , aun las estoy testeando por lo cual si alguien las quiere utilizar sepa son bajo su responsabilidad, por otro lado despues de dos meses de uso no noto fatiga alguna .

• Hyperion Atlas Ds09 colocados en alerones de mi Supra.

 Esta es un marco simple la altura rebasa los 11mm por las cabezas de los tornillos.
Hyperion cajas simples

• Hyperion Atlas Ds09  marco compacta con bulones y tapas

Esta es mas fina no supera los 10 mm de altura , el servo va fijado mediante la presion de una tapa sobre un bulón que ancla el servo.

  

ficheros , cuerpo ,caja y bulones

• corona DS 239MG este servo lo utilizo en los Flaps del Milvus

fichero coronaDS239MG

• Diamond D47 Estos servos los utilizo en los alerones del Daidalos y demás modelos de F5J 50g.

Estos aun no los he imprimido.

Ficheros diamond D47


BMS105 HV
con rodamiento de 8mm exterior, 4mm interior y tronillo de aluminio torneado a medida de diametro 4mm

Ficheros BMS 105HV

Reparacion MEGA 16/15/5CE F5J

Con los lances de la competicion, en los atertizajes en la diana le damos unos buenos golpes frontales a los modelos, son rigidos y resistentes con los compuestos de fibra / carbono etc , lo aguantan casi todo ,pero no cai en que el golpe lo absorbe el cono y el motor, esto se tradujo en que la tapa de los tornillos que sujetan el motor a la cuaderna parallamas se va aflojando, esta  pegada y encastrada a presion, mas el calor favorece la suelta, te das cuenta cuando sales y notas un ruido raro, al aterrizar comprobe el conjunto motor y vi retorcidos los cables.......alarma general....saque todo , la tapa estaba casi fuera de su sitio, por los pelos.....hufff.

La solucion mas rapida , ciano y a dentro pero se cabo los vuelos del dia, ya en casa opte por poner tres tornillos de 1,5mm y asegurarme de que no pase mas , un peligro ,podriamos quedarnos sin tension en el Rx al retorcese todos los cables del bec .

los tres agujeros estan a 120° y ojo no coincidan con los tornillos de sujeccion al velero

y ya puestos por el mismo trabajo tambien protejo el trasero, no va aser .....

en la trasera ouse 2 tornillos hay menos sitio por los bornes de los tres  fases 

ahora seguro no se saldra....espero

Daidalos 2.3m

Velero eléctrico para F5J 50 grm.

Este gran velero es de la casa http://ypsi.cz/airplanes/  , buscaba construir un nuevo velero para la categoría de 50grm , pero por falta de tiempo y otros proyectos descubrí este maravilloso velero que tiene un precio muy competitivo 320 € en la puerta de casa.Tienen varios modelos Daidalos de 2,1m , este de 2,3 m y 2,5 m, comparten fuselajes y el de 2,3 y 2,5 también al boom o caña.

Contactar requiere algo de paciencia con el constructor, ya que debe asentarse por dias y tarda en responder , el trato impecable, eliges el modelo,colores y decoracion y tambien le pedi elevador de una pieza para ponerle un soporte pendular , concretamente el del Blaster.

Este modelo lo descubri gracias al articulo de Luis Manuel Gonzalez y Manuel Martin en http://www.miliamperios.com/foro/modelos-y-sus-tripas-254542

del cual seguí toda la construcción detallada en el articulo y asesoramiento de Luis via wasapp.

El peso final del Modelo es de 495 gr con servos D47 en dirección, alerones y elevador

un Rx de Frsky XR6 y regulador  talon 25, con lo cual aun se puede ajustar unos gramitos , como no soy tan fino como ellos puede servir de aproximación para cualquiera que lo construya aunque el descubrimiento radical para mi fue el cambio de motor de un Neumotors carillo a  un Outruner de Turnigy T2627-4200 kv que viene en una caja de plastico transparente con un eje de repuesto , 2 piñones , bananas de conexion de bec y manga retráctil para ellos(todo ello por 17€ en casa ....viva china acoplado a una reductora Resenauer micro edition 5:1 https://www.reisenauer.de/artikeldetails.php5?aid=233

  

 

En la caja vienen alas, timones, tornillos de alas, fuselaje, boom y se acabo. acabado impecable , peso ajustado , respetando ciertas reglas del "peluseo"...gramo a gramo conseguimos un gran peso.

 
varilla de carbono de 1mm para mando de elevador

agrandado de tubo mando de 0.8 a 1 mm, luego le practico unas ranuras laterales opuestas y lo pego con epoxi, por estas ranuras sale el epoxi excedente y hace de retencion ,mas seguro.

V de Blaster

Graficas del Altimetro de los vuelos de hoy con Helice 13x7 lipo Grafeno 950mAp 2S

Desde que concurso con el, eate 2018, he logrado por fin entrar en el podium, la primera pueba una pachanga, no oficial con poco viento y pude coger tanto termicas pequeñas a baja altura como grandes , muy maniobrable , al no instalar flaps por ahorro de peso, los atertizajes son mas imprecisos ,pero aun asi consigo buenas tomas , bajo desde muy alto con rapidez y decision ,se conporta muy bien.

Me han llegado noticias que el fabricante ha cerrado, una pena ya que sus modelos son excepcionales.

2 de junio del 2018

Pues cierro el año con un podium disputadisimo de la liga Catalana , sin duda este modelo es un campeon,muy contento de los resultados ,vuelo y rendimiento.

un saludo